フィットの最近のブログ記事

走行距離39,267kmでオイル交換した。

費用は

走行距離32,378kmでオイル交換。前回からだいぶ間隔が空いてしまった。

費用は

フィットが納車されてから今月でちょうど1年になる。ということで「12か月点検整備」に出してきた。

かかった費用は

そんなに走ったつもりはないのだけど走行距離は21,152km。このペースだと5年で10万キロ超えてしまうなぁ。

走行距離が12,000kmを超えたところで2回目のオイル交換を行った。費用は

うちのフィットのグレードは「Lタイプ」、一番下のグレードである。納車後しばらくしてから気がついたのだけど、このグレードは荷室のライトが省略されているのである。荷室のライトが欲しければグレードを上げてね、ということなのだろうけど車内灯と同じぐらい必要最低限の装備だと思う。

さすがに夜は手探り状態でかなり不便なので、先日の半年点検の際にディーラーで相談したのだった。

取り付け位置にそれらしい枠はあるので、ライト部分だけディーラーで取り寄せてちょこっと加工すれば楽勝、と考えていたらそうはいかなかった。

整備の方に伺うとライトはパネルとセットになっていて、ライト単体では注文ができないそうだ。ライトを灯けるためにはパネルも併せて交換しないといけないから、結果としてそれなりの金額になるとのこと。同情してくれたのか、他車種のもので使えるものを調べてくれていた。保証はできないけれど、一つ前の「ストリーム」のものが流用できそうだ、ということなので注文したのだった。

これが「ストリーム」用ライト。そのままでは収まらず透明樹脂の周囲を2～3mm削る加工が必要であった。

次にパネル側の加工。枠線に沿ってドリルで下穴を開けてカッターで切り取った。

枠線に沿って切り取ると左右方向に少し余ってしまうことが空けた後に判明。だけど特に問題なし。

そしてライトをはめ込んだ状態。ぎりぎり収まっている。その後、背面にコネクターを接続して完了。コネクターも新型フィットで若干変わったようで加工が必要だった。

加工が多かったけれど大成功。フィットにはじめから付いているライトにはないOn/Offスイッチもついてきた。今回もディーラーの方には無理を聞いてもらって大感謝である。

今回の費用は部品代（ホンダ純正
34260-SH3-004）が¥1,165。DIYなので工賃はなし。